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     鍍鋅鐵皮風管是以鍍(dù)鋅鐵皮為(wéi)主要原(yuán)材料,經過咬口、機械加工成(chéng)型(xíng),是傳統的(de)通風(fēng)、空調用管道,同時隨著技術的發展由以前的手工製(zhì)作,改變為現在的全部機械化生(shēng)產。那麽(me),鍍鋅風管在密(mì)封時需要注意哪些方麵的問題呢?下麵來了解一(yī)下吧。

      1、對於鍍鋅風管來(lái)說,它(tā)所有(yǒu)接縫處均應采取密封措(cuò)施,法蘭鉚接(jiē)部位使用不燃(rán)密封膠(jiāo),咬口部位使用不燃(rán)密封膠帶,法蘭墊片使用厚10MM的阻燃(rán)密封帶,並且所有(yǒu)鍍鋅鐵皮風管製作咬口及(jí)法蘭聯接(jiē)外圍,均應塗不燃密封膠密封。

      2、對於不吊頂部位,像午台上空鍍鋅鐵皮風管,製作支吊架除刷防鏽漆外,應(yīng)刷調合色漆,並且(qiě)這個地方的除鏽工作應嚴格控製把關,確保要打出白坯為止。

      看了以上的(de)內容,大家對於鍍鋅鐵皮風管在密封時(shí)的注意事項應該也(yě)有所了解了吧(ba),如果大(dà)家想要購買類似產品,歡迎(yíng)大家前來谘詢。



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    螺旋風管是一種用金屬帶材卷製的厚壁螺旋咬口管。環狀,無(wú)電(diàn)焊接,無泄漏和滲漏。以通風為主,原料輸送,替代傳統的白色鍍鋅管(即手工咬口鍍鋅(xīn)管)。這是一個(gè)通風口。它是一套係統(tǒng)。甚至可以不用手來做。應用範圍如下:

    (1)排氣

    其中包括(kuò)通(tōng)風,例如新風送排風管,這是非常廣泛的一類,例如工廠生產車間,生產(chǎn)現場的空氣,因為有害物質需要(yào)被排放到室外,室外空氣也需要輸送到室內。這時要選擇總流量大、工作壓力小的輸氣管道,可(kě)以使用螺旋風(fēng)管。常用的是鍍鋅管,腐蝕、潮(cháo)濕、嚴寒場所使用不鏽鋼管。

    (2)空調

    家庭空調管道一般都要添加保溫(wēn)材料。螺旋風管可粘貼隔(gé)熱(rè)材料,表麵美觀大方。

    (3)廢(fèi)氣排放。

    酒店、賓館、酒店和旅(lǚ)館的廚房產生大量油煙,需要排放。環形通風管是煙囪。這兒的螺旋管就叫油煙(yān)管。

    (4)除灰

    有些生(shēng)產線上粉塵較多,需要除塵設備。螺旋風管適用於(yú)大風量管道。

    (5)運輸大宗原料。




    螺旋風管在通(tōng)風設備中起(qǐ)到(dào)的作用是很大的。眾所(suǒ)周知,水麵艦船機艙通風的主要任務是:提供燃燒設備必需的燃(rán)燒(shāo)空氣量、帶(dài)走設備的散熱(rè)量和為機艙內作業人員發明適宜的環(huán)境條件(jiàn)…由於艦船機艙空(kōng)間狹隘,發熱設備很多,因而,機艙的單(dān)位容積(jī)產熱率非(fēi)常大,一般每(měi)小(xiǎo)時可達700~800kcal/m.為到達以上機艙通風目的,無論是根(gēn)據(IS088611998)仍是我國“艦船通用(yòng)規(guī)範(fàn)”(GJB4000-2000)中規定的機艙通風量計算辦法(fǎ),得出的(de)機艙通風總量都是一個(gè)大(dà)數值。螺旋風管依照慣例規劃,如此大的通風(fēng)總量一(yī)般都要通過大尺(chǐ)寸的矩形風管送至艦船機艙內各處所,因而(ér)整個(gè)機艙通風體係總是龐大而雜(zá)亂。



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